La subida del nivel del mar es mayor de lo que se pensaba

En su documental Una verdad incómoda, el ex vicepresidente de EE UU Al Gore alertaba de que el calentamiento global provocaría una subida del nivel del mar de más de seis metros en el futuro cercano, sepultando ciudades a pie de playa. Fue una de las exageraciones más criticadas de la película del premio Nobel de la Paz de 2007.

En realidad, el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático de Naciones Unidas (IPCC), que compartió el Nobel con Gore, calcula que el nivel del mar se elevó a un ritmo de 1,7 milímetros por año durante el siglo XX. Durante el siglo XXI, estiman, el océano ascenderá, de media, entre 0,22 y 0,44 metros respecto a los niveles de 1990.

Un nuevo estudio sostiene ahora que las cifras para el siglo XX del IPCC también están “sobrestimadas” y es necesario “revisar” las proyecciones para el futuro. Sus autores, de la Universidad de Harvard (EE UU), han recalibrado los modelos matemáticos con las últimas técnicas disponibles y calculan que el nivel del mar subió solo 1,2 milímetros al año entre 1901 y 1990.

El trabajo, aparecido en la revista científica Nature , no le quita importancia al problema. Los investigadores, encabezados por la física Carling Hay, advierten de que la aceleración de la subida del nivel del mar en las últimas dos décadas es mayor de lo que se pensaba, alcanzando los tres milímetros al año entre 1993 y 2010. La ONU calcula que durante el siglo XXI el océano ascenderá, de media, hasta 0,44 metros respecto a los niveles de 1990

subida-nivel-marEl nivel del mar asciende porque el agua se expande a medida que se calienta y por el derretimiento del hielo terrestre. Sin embargo, la subida no es uniforme, sino que depende de una multitud de patrones geográficos analizados ahora en detalle por el equipo de Harvard, que también ha tenido en cuenta los registros históricos de mareas y los datos de satélite. Para el climatólogo Jonathan Gregory, coautor de los informes del IPCC, la nueva investigación es “un paso adelante útil”.

Por su parte, Carling Hay recuerda que algunas proyecciones para el futuro “se basan en reconstrucciones del nivel del mar en el pasado, por lo que será importante recalibrar estos modelos con los nuevos datos”.

El IPCC calcula que el nivel del mar ascendió 120 metros tras el último periodo glaciar que vivió la Tierra hace unos 21.000 años, hasta estabilizarse hace unos dos milenios. Desde entonces, el mar quedó en calma, hasta que la Revolución Industrial disparó las emisiones de CO2 y el nivel del mar volvió a ascender.

Fuente: Revista Mundo Nautico

Pesca submarina

Es un tipo de pesca similar a la caza, de hecho el pescador busca a la presa para atraparla, donde por el contrario en otras artes de pesca se busca el engaño. Tal vez fue este uno de los primeros tipos de pesca, junto con la recolección de conchas, crustáceos y cefalópodos en las orillas y costas de los mares.

Modalidad de pesca que se realiza mediante la inmersión en apnea y la caza del pez mediante el uso de un Arpón o fusil submarino. Se emplean distintas técnicas en función de las características de la zona donde se pesca o de los peces buscados.

Tipos de pesca

A la espera

Esta técnica se basa en pasar lo más desapercibido posible y permanecer quieto a la espera de que algún pez curioso se acerque a una distancia en donde resulte fácil hacer blanco. Existen diversas variantes a la espera:

Al depredador: el pescador suele posarse en el fondo marino de forma semi-visible, buscando activar la curiosidad de depredadores como la dorada, lubina o dentón. Rascar la roca o soltar burbujas suelen ser buenas técnicas. No obstante el pescador debe guardarse de hacer movimientos bruscos y debe evitar que el depredador lo considere peligroso.

Al paso: consiste en reconocer una zona de paso de las presas. El pescador se colocará de la forma más mimética posible para evitar que el pez le vea. Es de vital importancia la aproximación a ese lugar desde un sitio en el que el pez no nos vea.

En superficie: las anteriores técnicas están limitadas por el tiempo de apnea del pescador. En superficie esta limitación no existe, no obstante es muy difícil colocarse en un sitio en el que el pez no reconozca al pescador y huya.

En araña: tipo de pesca extrema realizada en alta mar. En esta pesca el pescador se coge a un lastre atado a una boya o embarcación y se deja caer para el fondo. La longitud de la cuerda atada al lastre limíta la profundidad y el pescador se detiene entre 5 y 40 metros, para permanecer inmóvil boca abajo en esa posición. Depredadores pelágicos marinos se lanzarán contra ese "cebo" que les han colocado, momento en que el pescador les disparará. Suele ser utilizado contra medregales, atunes u otros pelágicos.

Dado que la distancia a la presa en este tipo de pesca es elevada se suelen usar fusiles largos para permitir más alcance.

Pesca al acecho

También se le denomina pesca a la india, es una técnica que se basa en pequeñas esperas combinándola con cortos desplazamientos por el fondo aprovechando el relieve del mismo, acercándonos adonde se encuentran los peces. Es de vital importancia en este tipo de pesca el sigilo, el mimetísmo y la acuaticidad del pescador, para no alertar a las posibles presas.

Se diferencia de la técnica anterior porque en vez de apostarnos y esperar, en ésta, acechamos al pez sigilosamente hasta que la distancia es buena para realizar el disparo.

A la caída

Tal y como indica su nombre esta técnica se fundamenta en ir sobre superficie y una vez haber divisado una posible captura, dejarse caer descendiendo hasta tener al alcance al pez.

Este descenso hay que procurar realizarlo lo más sigilosamente posible ya que es indispensable conseguir cierta sorpresa para evitar que la pieza se asuste y huya impidiéndonos realizar un disparo certero.

Pesca al agujero

La búsqueda del pez en su escondite para capturarlo es en lo que se basa este estilo. El éxito dependerá bastante de la experiencia en saber seleccionar y buscar las oquedades más idóneas en las que podamos encontrar una presa.

También dependerá bastante de las condiciones del agua. Si la mar está muy movida y hay mucha corriente, no nos facilitará la tarea de aproximarnos a las cavidades con facilidad impidiendo una posición fácil para la captura del pez.

Si hay mar de fondo, el pez aprovecha para alimentarse saliendo de su escondite y será más difícil encontrarlo encuevado.

Al contrario de la pesca a la espera, se usan fusiles más cortos por su mayor maniobrabilidad.

En Pareja

La pesca en pareja consiste más bien en una técnica de seguridad que en un estilo de pesca. Los riesgos que entraña este deporte pueden ser minimizados si una persona vigila nuestro ascenso.

El accidente más común es el síncope que suele producirse en los últimos metros de la ascensión, dejando al pescador inconsciente. Si se pescaba sólo, la muerte es irremediable. Pero en la pesca por parejas puede quedar en un mero susto.

Así la pesca por parejas se define por intercalar las inmersiones entre ambos miembros, de forma que mientras uno pesca, el otro se recupera para la siguiente inmersión.

No obstante existen técnicas especiales para la pesca en pareja, como atacar una piedra desde dos ángulos a la vez, de forma que si la presa ve a uno de los pescadores por un lado intentará huir por el otro, en el que el compañero está esperando.

A la espuma

Es aquella que se realiza a poca profundidad, pegados a la costa, utilizando la cobertura que ofrece la espuma para ocultarnos de las presas. La captura se realiza de abajo hacia arriba, primero se desciende, estando separados de la costa, y desde esta posición buscamos el rompiente de las olas, lugares en donde los peces están buscando alimento. La espuma evita que el pez vea nuestro descenso y el ataque se realiza desde abajo, que es el ángulo de menor visibilidad del pez. Su complejidad se fundamenta en la difícil visibilidad y la posible corriente existente en la zona de pesca, también considerando que atacamos a la presa en pleno movimiento.

Pesca profunda

Se denomina pesca profunda a aquella que se practica a gran profundidad, usualmente por debajo de los 25 - 30 metros. A esas profundidades entran en escena consideraciones importantes de técnica y seguridad que condicionan en gran medida el tipo de pesca. Además, según alcanzamos cotas más profundas, el pez es más confiado, debido al limitado número de personas que son capaces de acceder a esas profundidades. Entre sus desventajas está el limitado número de inmersiones, debido a los tiempos de espera para evitar problemas de descompresión.

Ejemplos de técnicas especiales de la pesca profunda está la bajada con dos fusiles para capturar dos piezas en la misma inmersión.

Fuente: Wikipedia.

EN VENTA

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Yates de Pesca Bertram

Orgullosamente Bertram lleva construyendo yates de pesca deportiva, con la calidad más alta en el mundo, por más de 43 años. Todos los yates Bertram son construidos para exceder las expectativas del dueño. Se diseñan usando los componentes, los materiales y las técnicas marinas más finas de la construcción. En el año 2003, Bertram entregó ocho nuevos modelos de yates de pesca, con incluso niveles más altos de funcionamiento y de comodidad. Las líneas modernas de los yates de pesca proveen incluso mejores niveles de funcionamiento, e increíbles nuevas velocidades en el mar y niveles de posibilidades de pesca.

Los yates de pesca Bertram son increíblemente cómodos con accesorios modernos que sobrepasan la calidad ofrecida actualmente a bordo. Estas ventajas se combinan con una amplia gama de paquetes con diferentes opciones de diseños y motores, los cuales proporcionan una verdadera alternativa al riesgo y al tiempo usualmente asociado con la construcción por pedido, manteniendo los mejores niveles de consistencia en la producción, funcionamiento garantizado, y valor duradero.

Todos los yates de pesca deportiva Bertram hacen honor a la filosofía de proporcionar funcionamiento en el mundo real, durabilidad y el mejor casco de profunda y sólida "V". En hecho, todo el diseño del casco de Bertram se basa sobre la profunda "V". A través de los anos muchos fabricantes han intentado imitar este diseño, pero ninguno ha podido semejar el ajuste, equilibrio y desplazamiento de Bertram que constituyen su famoso "water ride period". El Bertram de hoy día es más hidrodinámico en la parte de abajo y más aerodinámico en la parte de arriba. Los diseños redondeados permiten un paseo más seco y una carlinga más limpia. Sobre la línea de flotación se ha adoptado un nuevo estilo el cual tiene una forma especial para utilizarse como área de trabajo. Diseños más funcionales de puentes y arreglos de la consola, combinados con las líneas mejoradas, son los requisitos dominantes para cada nuevo modelo, con longitudes de 39 a 67 pies. Bertram, Zuccon International y los ingenieros del grupo Ferretti han combinado fuerzas para aumentar el espacio interior y el espacio de carlinga al mismo tiempo.

Nasa: Definición

nasa
nombre femenino
1.Arte de pesca que consiste en un cesto de forma cilíndrica hecho de red o juncos entretejidos con una especie de embudo dirigido hacia dentro en su base.
sinónimos: nansa
2.Cesta de boca estrecha en la que los pescadores echan los peces que van pescando.
sinónimos: nansa

CÓMO LOCALIZAR LA ESTRELLA POLAR. LA OSA MAYOR

La Estrella Polar es la estrella más cercana al eje de la tierra en su prolongación Sur-Norte. Es por este motivo que nos indica el norte verdadero y de ahí su gran importancia a la hora de orientarnos.

Todas las estrellas excepto la Estrella Polar son circumpolares, es decir, giran alrededor del eje de la tierra teniendo su centro en la propia Estrella Polar. Al igual que el Sol y el resto de planetas, las estrellas giran de este a oeste, tardando 24 horas en hacer un giro completo. Por este motivo, cuando observamos por la noche esta estrella, podremos ver como todas las constelaciones van girando con el paso de las horas a su alrededor, manteniéndose la Estrella Polar siempre en su posición.


Estrella polar en el eje de la tierra

La Estrella Polar es una de las siete estrellas que forma parte de la constelación Osa Menor, siendo la estrella más brillante de estas siete y posicionándose a la cola de ellas.

La Estrella Polar es un astro visible solo desde el hemisferio norte. En el hemisferio sur es la constelación Cruz del Sur la utilizada para posicionarse, indicando el sur verdadero.

¿Qué utilidad tiene la Estrella Polar?

Como ya hemos comentado la Estrella Polar nos indica el norte y está situada a menos de un grado del norte verdadero.

Otra de las virtudes de la Estrella Polar y quizás la más importante es su altura. La altura de esta estrella en relación al observador (a nivel del mar) nos da la latitud en la que nos encontramos.  No tenemos más que con un sextante medir en grados el ángulo que forma la Estrella Polar y la línea del horizonte y podemos conocer bastante exactitud la latitud en la que nos encontramos.

Si el observador se encuentra en la línea del ecuador, la Estrella Polar estará situada en la línea del horizonte y si estamos observando en el Polo Norte, la Estrella Polar estará situada justo encima de nuestra cabeza. Si desde el Polo Norte vamos bajando en latitud, la Estrella Polar irá bajando también en altura.

El poder conocer nuestra latitud es lo que nos lleva a que sea la posición y no la orientación la que ha sido verdaderamente importante en la historia de la navegación hasta la aparición de los GPS. Para orientarse ya se hacía uso de la rosa de los vientos, brújula o compás y por supuesto del Sol que nos orientaba cardinalmente.

La Osa Mayor y como encontrar la Estrella Polar

La Osa Mayor es una de las constelaciones más conocidas del hemisferio norte y es visible durante todo el año. Es conocida por todos con el nombre de “El Carro” por su forma, que también se asemeja al de un cazo.

Merak, Dubhe, Phad, Megred, Alioth, Mizar y Alkaid son las siete estrellas que forman la Osa mayor.

Tanto la Osa Mayor como la Osa Menor tienen forma de cazo o carro, siendo de mayor tamaño y más fácil de localizar la Osa Mayor.

A través de la Osa Mayor podemos localizar fácilmente la Estrella Polar y por tanto la Osa Menor. Para ello prolongamos una línea recta imaginaria desde la parte de atrás del dibujo del “carro” es decir, desde las estrellas Merak y Dubhe trazamos una distancia de más o menos cinco veces la distancia entre éstas, lo que nos llevará a localizar la Estrella Polar con bastante exactitud.

LAS DIEZ MEJORES APLICACIONES NÁUTICAS

Resumimos 10 aplicaciones náuticas de interés para la navegación. Desde cartas náuticas con todo detalle, aplicaciones meteorológicas, localizadores por sistema AIS y otras muchas aplicaciones náuticas de interés.

Navionics1.- Boating de Navionics

Boating es un GPS chartplotter disponible para móvil o tableta. Dispone del mismo detalle cartográfico que puedes encontrar en los mejores plotters GPS. Con Boating puedes conocer tu posición, saber tu velocidad real, registrar tu recorrido, planificar fácilmente tu viaje, medir las distancias entre dos puntos y conocer siempre la distancia que te separa de la costa, controla las previsiones del viento, las mareas y los ciclos del sol y la luna. Puedes ver fotos y vídeos geoetiquetados en el mapa y sincronizar todos los datos, rutas y trazados entre los diferentes dispositivos móviles. Además con Boating dispones de la más grande base de datos de puntos marítimos de mayor interés.

Navionics está disponible para i-Pad, i-Phone y dispositivos Android. A pesar de que no es necesario tener cobertura telefónica para poder funcionar este potente GPS, es importante saber que el i-Pad donde instalemos Navionics debe ser la versión Wifi + Celular pues la versión solo Wifi no dispone de chip GPS y por tanto no podremos utilizar este potente programa.

Navionics dispone de una versión gratuita que te permitirá probar todas las cartas náuticas antes de comprarlas. Hay disponibles cartas para navegación costera de todo el mundo.

La carta náutica de Europa tiene un precio de 34,99 euros.

Garmin Blue Chart2.- Garmin Bluechart


Bluechart es el plotter portátil de Garmin para iPad o iPhone. Podrás planificar tus rutas y ver puntos de interés. Puedes visualizar contornos de profundidad sombreados. Puedes marcar waypoints, establecer un destino y saber la distancia, la hora estimada de llegada y la velocidad con respecto al fondo. Puedes consultar las condiciones meteorológicas, las temperaturas, dirección y velocidad del viento y el punto de rocío. Consulta las mareas y la predicción de las corrientes. Toda la información desde la palma de tu mano.

También puedes conectar tu iPad inalámbricamente con el plotter Garmin y transferir rutas y toda la información.

La carta del mediterráneo tiene un precio de 84,99 euros.

Aplicaciones náuticas iRegatta3.- iRegatta


iRegatta es una aplicación de regata táctica y útil también para navegación de crucero. Funciona para iPad, iPhone y sistemas Android.

Esta aplicación nos permite ver nuestra posición GPS, marcar el campo de regata y nos da información sobre el bordo bueno. Puedes marcar manualmente los waypoints o importarlos electrónicamente. Puede trabajar con los equipos GPS y equipo de viento instalados a bordo a través de un convertidor NMEA a WiFi.

Tiene cronómetro y nos informa del tiempo y distancia a la línea de salida. Nos marca el rumbo, velocidad y tiempo estimado al waypoint de destino. Cuando ya estamos navegando podemos ver nuestra posición con respecto al campo de regata.

iRegatta Pro tiene un precio de 17,99 euros.

Windguru-app34.- Windgurú


Windgurú es una aplicación especializada en previsión meteorológica, nos da información de la velocidad del viento, temperatura, nubosidad, presión atmosférica, humedad relativa, mareas. Con windgurú puedes saber el parte meteorológico de cualquier localidad del mundo basados en modelos numéricos GFS.

Windgurú es una aplicación gratuita


DMK Yacht Marine app5.- DMK Marine Yacht Instruments

DMK Yacht Instruments nos muestra una versátil multipantalla para tu iPad o iPhone donde se pueden visualizar en una sola pantalla la velocidad del barco, el viento aparente, viento real y profundidad de sonda.

Acepta cualquier combinación de comunicación de Raymarine, SeaTalk, NMEA 0183 y NMEA 2000. Tiene la flexibilidad de aceptar los protocolos  NMEA 0183, NMEA 2000 y SeaTalk simultáneamente.

DMK Marine es una aplicación gratuita


AIS Radar app6.- AIS RADAR


La aplicación AIS Radar recibe de la información vía WiFi de un tranpondedor AIS marino para poder visualizar la posición de los barcos que nos rodean en nuestra pantalla.

AIS Radar cuesta 9,99 euros






Boat Watch app7.- Boat Watch

Boat Watch es una aplicación desarrollada por Electronic Pocket Ltd. para ver los barcos en tiempo real vía AIS. De esta forma desde casa podemos hacer el seguimiento de cualquier barco que tenga instalado el sistema AIS, puedes programar cada barco, marcarlo como favorito y verlo en el mapa. También puedes ver el nombre del barco, su rumbo, velocidad, el tipo de barco que es y su destino. Buscar cualquier barco y ver su localización. Se pueden recibir alertas cuando tu barco favorito salga o entre en puerto después de completar su destino.

Si tu barco está equipado con un sistema AIS, esta aplicación será de gran interés para familiares y amigos que podrán mantenerte localizado durante los travesías y de esta manera enviará en tiempo real tu posición y demás datos.

Boat Watch es una aplicación gratuita.

Tides Planner app8.- Tides Planner

Tides Planner es una sencilla aplicación para conocer el estado de las mareas de cualquier zona del mundo. Puedes conocer el nivel de la marea en cada lugar y la hora exacta de la pleamar y de la bajamar. También puedes conocer la hora de puesta y salida del sol y la luna.

Tides Planner es una aplicación gratuita.





PocketGrip app9.- PocketGrip


Con PocketGrip puedes descargarte, ver y analizar datos meteorológicos globales a tu iPhone, Android o tableta. Conocer la predicción meteorológica, velocidad y dirección del viento, precipitaciones, presión atmosférica, temperatura, altura de las olas y más datos descargando archivos GRIP para verlos a través de tú dispositivo.

Puedes escoger en el mapa tu localización y recibir toda la información de esa zona. El mapa del tiempo puedes verlo en animación para darle más realismo.

PocketGrip tiene un precio de 5,49 euros.


Imray Reglas y Señales app10.- Marina: Reglas y Señales

Una aplicación de Imray que nos puede ser muy útil en determinadas ocasiones. Es una guía de reglas y señales que nos incluye reglas de rumbo y gobierno, luces y marcas, señalización acústica y de marcas, señales de socorro, balizamiento, señales marinas, banderas y banderas de regatas.



Marina: Reglas y Señales de Imray cuesta 5,49 euros.